Spritpreise: Was die Steuersenkung beim Tanken bringen kann

Seit dem 1. Oktober 2026 gilt für Benzin und Diesel eine niedrigere Energiesteuer. Bei einem 50-Liter-Tank wären rund 8,35 Euro Ersparnis möglich, wenn die rechnerische Entlastung vollständig am Zapfhahn ankommt. Ob Autofahrerinnen und Autofahrer diesen Betrag tatsächlich sparen, hängt vom Preis ihrer Tankstelle ab. Vor dem Tanken lohnt deshalb ein Vergleich der aktuellen Preise vor Ort.

Von der Redaktion Idee Butik. Stand: 4. Oktober 2026.

Warum aus 14 Cent Steuersenkung etwa 17 Cent werden

Die Energiesteuer auf Benzin und Diesel ist laut Bundesregierung vom 1. Oktober bis Ende 2026 um 14 Cent je Liter gesenkt. Da auf den Kraftstoffpreis auch Umsatzsteuer erhoben wird, beziffert die Bundesregierung die mögliche Entlastung einschließlich Umsatzsteuer auf etwa 17 Cent je Liter.

Der ADAC rechnete vor dem Start mit 16,7 Cent je Liter und erwartete, dass die Senkung schrittweise weitergegeben wird. Die Angaben von Bundesregierung und ADAC beschreiben damit dieselbe Größenordnung: Die 14 Cent betreffen die Energiesteuer; der höhere Betrag berücksichtigt die Umsatzsteuer.

Für eine Tankfüllung mit 50 Litern ergibt sich aus dem ADAC-Wert eine einfache Rechnung: 50 × 0,167 Euro = 8,35 Euro. Das ist ein möglicher Vorteil gegenüber einem Preis ohne diese Steueränderung, kein zugesicherter Rabatt auf die nächste Tankrechnung. Wer weniger tankt, spart entsprechend weniger; bei 30 Litern wären es rechnerisch 5,01 Euro.

Die ADAC-Preise vom 30. September sind keine heutigen Preise

Unmittelbar vor Beginn der Senkung meldete der ADAC im bundesweiten Wochenvergleich folgende Durchschnittspreise. Beide Werte stammen aus seiner Mitteilung vom 30. September 2026:

Diese Zahlen zeigen das Preisniveau vor dem Steuerstart. Sie sagen weder aus, was Kraftstoff heute bundesweit kostet, noch zu welchem Preis eine bestimmte Tankstelle verkauft. Auch ein Vergleich eines heutigen Preises mit diesem früheren Wochendurchschnitt würde die Wirkung der Steuersenkung allein nicht belegen: Zwischen den Zeitpunkten können sich weitere Bestandteile des Endpreises verändern.

Weshalb der Zapfsäulenpreis anders ausfallen kann

Eine Steuersenkung verändert einen Bestandteil der Preisbildung. Der angezeigte Literpreis enthält daneben unter anderem Kosten für Kraftstoff, Transport und Vertrieb. Wenn sich solche Kosten oder die Preisgestaltung einer Tankstelle ändern, kann der Endpreis stärker oder schwächer sinken als die rechnerischen 16,7 Cent. Er kann trotz Steuerentlastung auch steigen.

Hinzu kommt der Zeitpunkt: Der ADAC erwartete eine schrittweise Weitergabe. Eine einzelne Preisanzeige kurz nach dem 1. Oktober eignet sich deshalb nicht als Beweis dafür, welcher Anteil der Senkung dauerhaft bei Kundinnen und Kunden ankommt. Dafür müssten Preise über vergleichbare Zeiträume und unter Berücksichtigung anderer Preisbewegungen betrachtet werden.

Für die persönliche Tankrechnung zählt ohnehin der Preis beim Kauf. Die bundesweiten ADAC-Werte vom September sind ein datierter Vergleichspunkt, aber keine Preisauskunft für die eigene Fahrt. Zwei Tankstellen können zur selben Zeit unterschiedliche Preise anzeigen; selbst innerhalb eines Ortes kann sich ein kurzer Preisvergleich lohnen.

So lässt sich die mögliche Ersparnis beim Tanken einordnen

Vergleichen Sie vor der Fahrt die aktuellen Preise erreichbarer Tankstellen für genau den Kraftstoff, den Ihr Fahrzeug benötigt. Prüfen Sie anschließend den angezeigten Literpreis an der Zapfsäule. Ein Umweg lohnt nur, wenn die Ersparnis beim geplanten Tankvolumen größer ist als die zusätzlichen Fahrtkosten.

Als Faustformel für den Vergleich gilt: Preisunterschied je Liter mal getankte Liter. Bei 50 Litern entsprechen zwei Cent Unterschied einem Euro. Die rechnerische Steuerentlastung von 8,35 Euro bei 50 Litern hilft bei der Einordnung der Maßnahme; für die Kaufentscheidung ist der tatsächlich angebotene Preis vor Ort ausschlaggebend.

Quelle: Bundesregierung