Spritpreise Ende August: Wann sich der Umweg wirklich lohnt

Ein Preisvorteil von wenigen Cent pro Liter klingt attraktiv, ist aber nicht automatisch eine Ersparnis. Entscheidend sind Tankmenge, zusätzliche Fahrstrecke, Verbrauch und Zeitaufwand. Wer Ende August E5, E10 oder Diesel tankt, sollte deshalb unmittelbar vor der Fahrt vergleichen und den realen Vorteil ausrechnen.

• Nur Preise derselben Kraftstoffart miteinander vergleichen.
• Die mögliche Ersparnis mit der tatsächlich benötigten Tankmenge berechnen.
• Kraftstoffkosten der Hin- und Rückfahrt zur günstigeren Tankstelle abziehen.
• Verkehr, Öffnungszeiten und persönlichen Zeitaufwand berücksichtigen.

Aktueller Preischeck am 30. August 2026

Abrufzeit: 30. August 2026, 09:00 Uhr MESZ. Die bereitgestellten Angaben der ADAC-Auswertung enthalten für diesen Abrufzeitpunkt keinen belastbaren Zahlenstand zu den bundesweiten Durchschnittspreisen von Super E10 und Diesel. Deshalb werden hier keine vermeintlich aktuellen Centbeträge ergänzt.

Der ADAC dokumentiert auf seiner Seite zur Kraftstoffpreisentwicklung die Preisentwicklung in Deutschland und ordnet Unterschiede nach Kraftstoffart und Tageszeit ein. Für den konkreten Tankstopp ist ein bundesweiter Mittelwert allerdings nur eine Orientierung: Der Preis an der Zapfsäule kann regional, lokal und im Tagesverlauf davon abweichen.

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Ein sinnvoller Vergleich erfolgt möglichst kurz vor der Abfahrt über einen seriösen Dienst mit aktuellen Tankstellenmeldungen. Dabei sollten Fahrer kontrollieren, wann ein Preis zuletzt gemeldet wurde. Ein mehrere Stunden alter Wert kann bereits überholt sein, weil Tankstellen ihre Preise innerhalb eines Tages mehrfach ändern können.

Diese vier Faktoren entscheiden über die echte Ersparnis

Auch die Route zählt. Liegt die günstigere Tankstelle ohnehin auf dem Weg, entstehen möglicherweise keine zusätzlichen Kilometer. Erfordert sie dagegen eine Fahrt durch dichten Stadtverkehr, können Verbrauch und Zeitbedarf höher ausfallen als bei einer gleich langen, freien Strecke.

Mit dieser Formel wird aus dem Literpreis eine Nettorechnung

Zunächst wird der Preisvorteil an der Zapfsäule berechnet:

Preisunterschied je Liter × Tankmenge = Bruttoersparnis

Anschließend werden die Kosten der Extrafahrt abgezogen:

Zusatzkilometer × Verbrauch je 100 Kilometer ÷ 100 × angenommener Kraftstoffpreis = Fahrtkosten

Damit ergibt sich:

Bruttoersparnis − Fahrtkosten = rechnerische Nettoersparnis

Der persönliche Zeitaufwand ist darin noch nicht enthalten. Wer zehn oder fünfzehn Minuten zusätzlich fährt, kann selbst entscheiden, ob ein verbleibender Vorteil von wenigen Cent oder Euro den Umweg rechtfertigt.

Beispiel mit frei gewählten Rechenwerten

Angenommen, eine Tankstelle verlangt sechs Cent weniger pro Liter und es werden 45 Liter getankt. Die Bruttoersparnis beträgt dann 2,70 Euro.

Für den Umweg fallen insgesamt acht zusätzliche Kilometer an. Bei einem Verbrauch von sieben Litern je 100 Kilometer werden dafür 0,56 Liter benötigt. Mit einem ausschließlich für das Beispiel angenommenen Kraftstoffpreis von 1,80 Euro je Liter kostet die Extrafahrt rund 1,01 Euro.

Unter diesen Annahmen bleiben etwa 1,69 Euro übrig. Stau, Verschleiß und Zeitaufwand sind noch nicht eingerechnet. Bei einer kleineren Tankmenge oder einer längeren Zusatzstrecke könnte derselbe Preisunterschied vollständig aufgezehrt werden.

E5, E10 und Diesel korrekt auseinanderhalten

Super E10 kann bis zu zehn Prozent Ethanol enthalten, Super E5 bis zu fünf Prozent. Beide sind Ottokraftstoffe, aber nicht jedes Fahrzeug darf beliebig mit E10 betankt werden. Maßgeblich sind die Freigabe des Herstellers sowie die Hinweise am Tankdeckel oder in der Betriebsanleitung.

Diesel ist eine eigene Kraftstoffart und darf beim Vergleich nicht mit Benzinpreisen verrechnet werden. In Apps und Preisportalen sollte daher zuerst der passende Kraftstofffilter gewählt werden. Erst danach ist die Sortierung nach Entfernung oder Preis sinnvoll.

Wer E10 verwenden darf, sollte E10 mit E10 vergleichen. Ein scheinbar besonders günstiges Angebot kann sonst lediglich darauf beruhen, dass auf einer anderen Karte E5 ausgewählt wurde. Ebenso wichtig ist die korrekte Tankmenge: Für die Rechnung zählt nicht das gesamte Tankvolumen, sondern die Literzahl, die voraussichtlich tatsächlich eingefüllt wird.

Der beste Vergleich endet nicht beim niedrigsten Kartenpreis

Vor der Abfahrt lohnt ein letzter Blick auf Meldungszeit, Entfernung und Route. Eine weiter entfernte Tankstelle ist besonders dann interessant, wenn der Tank fast leer ist, der Preisabstand ausreichend groß bleibt oder sich der Stopp mit einer ohnehin geplanten Fahrt verbinden lässt.

Bei kleinen Tankmengen spricht rechnerisch häufiger die nähere Station für sich. Der nächste sinnvolle Check ist daher nicht nur der niedrigste angezeigte Literpreis, sondern die Kombination aus korrekter Kraftstoffart, aktueller Meldung, realer Zusatzstrecke und eigener Tankmenge.

Quelle: ADAC