Spritpreise vergleichen: Was eine Tankfüllung wirklich kostet

Fünf Cent weniger pro Liter sparen bei einer Tankfüllung von 40 Litern rechnerisch zwei Euro. Ob davon etwas übrig bleibt, hängt auch vom Weg zur Tankstelle ab. Wer heute günstig tanken möchte, sollte deshalb den Preis für dieselbe Kraftstoffart zum selben Zeitpunkt vergleichen und die zusätzliche Fahrt mitrechnen. Ein allgemeiner Literpreis sagt noch nicht, welche Tankstelle für die konkrete Fahrt die günstigste ist.

Der aktuelle Literpreis braucht Ort, Kraftstoffart und Uhrzeit

Der ADAC bietet Informationen und Preisvergleiche zu Kraftstoffen in Deutschland. Ein aktueller Preis lässt sich daraus nur mit einem datierten Abruf für die betreffende Tankstelle und Kraftstoffart nennen. Für diesen Artikel liegt kein solcher Preisabruf vor. Die Eurobeträge im folgenden Beispiel sind daher ausdrücklich angenommen und beschreiben keine heutigen Tankstellenpreise.

Beim Vergleich gehören drei Angaben zusammen: Benzin und Diesel sind unterschiedliche Produkte; auch innerhalb einer Kraftstoffart muss die Bezeichnung übereinstimmen. Die Preise zweier Tankstellen können sich unterscheiden. Außerdem zählt der Zeitpunkt, zu dem die angezeigten Preise gelten. Ein gespeicherter Preis vom Vortag beantwortet nicht zuverlässig, was eine Station bei der Ankunft verlangt.

Für eine Entscheidung unterwegs hilft ein Blick auf die Stationen entlang der geplanten Strecke. Dabei sollten Autofahrer prüfen, ob die Anzeige aktuell ist, ob sie den benötigten Kraftstoff zeigt und ob die Tankstelle erreichbar ist. Kurz vor dem Tanken ist ein erneuter Preischeck sinnvoll. Maßgeblich für die Ausgabe ist schließlich der Preis an der Zapfsäule beim Kauf.

Fünf Cent Preisunterschied ergeben bei 40 Litern zwei Euro

Angenommen, eine Tankstelle verlangt 1,80 Euro je Liter und eine andere 1,75 Euro je Liter für denselben Kraftstoff. Wer genau 40 Liter tankt, bezahlt im ersten Fall 72 Euro und im zweiten 70 Euro. Die Differenz beträgt zwei Euro. Die Rechnung lautet: Preisunterschied pro Liter mal getankte Liter, hier 0,05 Euro × 40.

Das Beispiel zeigt auch, warum der Füllstand wichtig ist. Bei 20 Litern beträgt der rechnerische Vorteil nur einen Euro; bei 50 Litern wären es 2,50 Euro. Es geht jeweils um die tatsächlich gekaufte Menge, nicht um das gesamte Tankvolumen. Wer nur wenig nachfüllen muss, gewinnt durch einen kleinen Preisabstand entsprechend wenig.

Die Rechnung beweist allerdings keine sichere Gesamtersparnis. Sie betrachtet zunächst nur den Betrag auf dem Tankbeleg. Zusätzliche Kilometer, Zeit und mögliche Wartezeiten sind darin nicht enthalten. Auch ein späterer Preiswechsel kann das Ergebnis verändern.

Der Umweg kann den günstigeren Literpreis aufzehren

Liegt die günstigere Tankstelle nicht ohnehin auf dem Weg, gehört der zusätzliche Kraftstoffverbrauch in den Vergleich. Dafür zählen sämtliche Kilometer, die nur wegen des Tankstopps entstehen, einschließlich der Rückfahrt zur ursprünglichen Route. Eine einfache Schätzung lautet: zusätzliche Kilometer × Verbrauch in Litern je 100 Kilometer ÷ 100 × angenommener Literpreis.

Bleiben wir beim Beispiel: Der Abstecher verursacht insgesamt acht zusätzliche Kilometer. Bei angenommenen sechs Litern Verbrauch je 100 Kilometer werden dafür etwa 0,48 Liter benötigt. Bewertet mit den angenommenen 1,75 Euro je Liter kostet der zusätzliche Kraftstoff rund 84 Cent. Von den zwei Euro Preisvorteil bleiben rechnerisch etwa 1,16 Euro. Bei einer Füllmenge von nur 20 Litern wären es nach dieser Kraftstoffrechnung rund 16 Cent.

Auch diese Schätzung ist kein exakter Fahrkostenvergleich. Tatsächlicher Verbrauch, Verkehr und Fahrweise können abweichen; Verschleiß und Zeitaufwand kommen hinzu. Ein Tankstopp direkt an der ohnehin gefahrenen Strecke verursacht dagegen möglicherweise kaum zusätzliche Kilometer. Der günstigste Literpreis und die günstigste Tankentscheidung können deshalb auseinanderfallen.

Vor der Abfahrt lohnt sich ein konkreter Vergleich: benötigten Kraftstoff auswählen, aktuelle Preise für erreichbare Tankstellen prüfen, die voraussichtliche Füllmenge einsetzen und den Umweg berechnen. Ist der rechnerische Vorteil klein, entscheidet erst der Blick auf die gesamte Fahrt, ob sich der Abstecher lohnt.

Quelle: ADAC